Tabel prețuri RCA 2026: tarife de referință ASF (TR)
Tarifele de referință publicate de ASF în mai 2026, pentru autoturisme. Sunt un reper statistic calculat de KPMG, nu prima pe care ți-o cere un asigurator.
Ultima actualizare: 1 octombrie 2026
Tariful de referință (TR) nu este prețul din piață. Nu este obligatoriu și nu este stabilit de ASF ca tarif comercial. Fiecare asigurator își calculează propria primă. Numerele din tabele sunt prima brută de referință din raportul publicat în mai 2026.
Ce este tariful de referință
Legea nr. 132/2017, art. 18 alin. (2), cere ca tariful de referință să fie calculat semestrial de o societate cu expertiză recunoscută, contractată de ASF, după formula de la art. 2 pct. 24, și apoi publicat de ASF.
Raportul din mai 2026 este făcut de KPMG (asocierea KPMG Advisory SRL și KPMG Audit SRL), pe polițe și daune RCA din 1 iulie 2020 până la 30 iunie 2025. Calculul pornește de la frecvența daunelor și de la costul lor mediu, într-un model liniar generalizat care ține cont de vârstă, tipul vehiculului, putere și zonă. Peste prima de risc intră și daunele mari, IBNR, inflația daunelor, o marjă de siguranță, cheltuielile, marja de profit și o încărcare medie de Bonus-Malus.
Ieșirea este un reper pe segment de risc, ca să poți vedea cum stau costurile RCA. Nu înlocuiește oferta unui asigurator și nu este suma pe care o plătești pe asigurareauto.ro.
Cum s-a schimbat față de noiembrie 2025
Comunicatul ASF din 29 mai 2026 dă aceste medii față de tarifele de referință publicate în noiembrie 2025. Sunt medii pe segmente, nu prima unei mașini anume.
| Segment | Variație medie |
|---|---|
| Persoane fizice, autoturisme | +12,3% |
| Persoane fizice, transport bunuri | +11,7% |
| Persoane juridice, autoturisme | +9,9% |
| Persoane juridice, transport bunuri | +10% |
Mediile ascund și scăderi. Pentru un șofer din București-Ilfov, peste 60 de ani, cu un autoturism de peste 300 kW, tariful de referință a coborât cu 5,4%. Comunicatul mai notează o scădere de 3,4% pentru șoferii sub 30 de ani care dețin autoturisme de peste 300 kW, fără să numească zona acelui exemplu.
Pe autoturisme deținute de persoane fizice, ASF a comparat tariful de referință cu primele medii de piață din trimestrul I, pentru polițe de 12 luni convertite în clasa B0: la 41 de segmente media de piață este sub TR, la 39 este peste. La autoturisme deținute de persoane juridice, raportul este 8 segmente sub TR și 8 peste.
De ce s-au mișcat tarifele
ASF leagă creșterea, pe majoritatea segmentelor, de dauna medie mai mare și de încărcarea pentru cheltuieli de achiziție și administrare, urcată de la 18,1% la 20,8%. Raportul KPMG confirmă factorul curent de cheltuieli, 20,8%, și folosește o marjă de profit de 5% din prima brută de referință.
Dauna medie (severitatea)
| Segment | Severitate |
|---|---|
| Autoturisme, persoane fizice și persoane juridice | +5,8% |
| Transport marfă, persoane fizice | +4,7% |
| Transport marfă, persoane juridice | +3,5% |
În comunicat, evoluția tarifului folosește formularea „transport bunuri”, iar evoluția daunelor „transport marfă”. Păstrăm etichetele așa cum le-a scris ASF.
Frecvența daunelor
| Segment | Frecvență |
|---|---|
| Autoturisme, persoane fizice | +1,9% |
| Autoturisme, persoane juridice | +0,63% |
| Transport marfă, persoane fizice | +0,2% |
| Transport marfă, persoane juridice | +1,1% |
Tabel: autoturisme, persoane fizice
Categoria din raport este „vehicule destinate transportului de călători, SUV-uri și autovehicule mixte cu o masă maximă autorizată sub 3,5 tone și maximum 9 locuri”. Mai jos este doar prima brută de referință, în lei. Benzile sunt cele din raport: vârstă ≤30, 31–40, 41–50, 51–60 și peste 60 de ani; putere în kW.
Comunicatul compară acest tarif cu primele medii de piață pe polițe de 12 luni, convertite în B0. În PDF, rândurile nu poartă, una câte una, eticheta „12 luni”. Expunerea folosită în model este anul-vehicul. Zona „Restul județelor” este gruparea din raport, nu un județ anume.
București/Ilfov
| Putere (kW) | ≤30 ani | 31–40 | 41–50 | 51–60 | >60 |
|---|---|---|---|---|---|
| ≤50 | 3.974 | 2.205 | 2.232 | 2.143 | 2.215 |
| 51–75 | 4.199 | 2.486 | 2.425 | 2.319 | 2.417 |
| 76–100 | 4.760 | 2.666 | 2.695 | 2.566 | 2.693 |
| 101–125 | 4.281 | 2.877 | 2.899 | 2.796 | 2.959 |
| 126–150 | 4.258 | 3.029 | 3.057 | 2.974 | 3.088 |
| 151–200 | 5.325 | 4.030 | 4.088 | 3.941 | 4.077 |
| 201–300 | 5.186 | 4.047 | 4.035 | 3.855 | 4.186 |
| >300 | 4.956 | 3.821 | 3.793 | 3.676 | 3.978 |
Restul județelor
| Putere (kW) | ≤30 ani | 31–40 | 41–50 | 51–60 | >60 |
|---|---|---|---|---|---|
| ≤50 | 2.361 | 1.356 | 1.368 | 1.283 | 1.359 |
| 51–75 | 2.571 | 1.469 | 1.481 | 1.420 | 1.471 |
| 76–100 | 2.896 | 1.634 | 1.642 | 1.584 | 1.665 |
| 101–125 | 3.055 | 1.739 | 1.760 | 1.686 | 1.758 |
| 126–150 | 3.254 | 1.835 | 1.860 | 1.812 | 1.891 |
| 151–200 | 4.344 | 2.456 | 2.493 | 2.382 | 2.500 |
| 201–300 | 4.163 | 2.389 | 2.438 | 2.352 | 2.499 |
| >300 | 3.998 | 2.266 | 2.344 | 2.249 | 2.416 |
Tabel: autoturisme, persoane juridice
La persoane juridice, raportul nu împarte segmentul pe vârste. Prima brută de referință este tot în lei, pe aceleași benzi de putere și pe aceleași două zone.
| Putere (kW) | București/Ilfov | Restul județelor |
|---|---|---|
| ≤50 | 2.156 | 1.476 |
| 51–75 | 2.490 | 1.719 |
| 76–100 | 2.206 | 1.495 |
| 101–125 | 2.150 | 1.499 |
| 126–150 | 2.196 | 1.569 |
| 151–200 | 2.756 | 1.825 |
| 201–300 | 2.689 | 1.925 |
| >300 | 2.695 | 1.868 |
Alte categorii din același PDF (peste 9 locuri, motociclete, tractoare, transport bunuri, remorci) nu sunt reproduse aici. Pentru ele, deschide raportul. Nu am completat nicio celulă lipsă.
Bonus-Malus și clasa B0
B0 este clasa de bază, cu coeficient 100% în scara pe care raportul o reproduce din Norma ASF nr. 20/2017 (tabelul 3.5.5.1, autoturisme). Bonusul reduce prima față de această bază, malusul o mărește. Pentru o ofertă comercială, coeficienții se aplică în tariful fiecărui asigurator. Dacă citești celulele de mai sus ca preț de poliță, nu le înmulți cu clasa ta.
Prima brută de referință include deja, în formula din raport, o încărcare medie de portofoliu: 34,8% la autoturismele persoanelor fizice și 14,5% la persoane juridice. Este media ponderată a claselor din piață, nu o reducere pe care o primești la cumpărare. Această medie nu înlocuiește coeficientul tău în pragul BAAR.
Pentru asiguratul cu risc ridicat, BAAR calculează pragul ca tariful de referință aplicabil × factorul N × coeficientul clasei de Bonus-Malus în care ești încadrat. Metodologia este pe pagina BAAR pentru asigurați cu risc ridicat. În exemplul publicat acolo, factorul N este 1,36. Îți trebuie cel puțin trei oferte de 12 luni, de la asiguratori diferiți, aflate în perioada de valabilitate. Se compară prima totală, fără serviciul de decontare directă și fără alte clauze sau acoperiri suplimentare: fiecare trebuie să fie mai mare decât acest prag.
| Clasă | Coeficient |
|---|---|
| B8 | 50% |
| B7 | 60% |
| B6 | 70% |
| B5 | 75% |
| B4 | 80% |
| B3 | 85% |
| B2 | 90% |
| B1 | 95% |
| B0 | 100% |
| M1 | 110% |
| M2 | 120% |
| M3 | 130% |
| M4 | 140% |
| M5 | 150% |
| M6 | 165% |
| M7 | 170% |
| M8 | 180% |
Prima pe care o plătești
Prețul poliței îl stabilește asiguratorul, după propria metodă, propria daunalitate și propria politică comercială, inclusiv clasa ta de Bonus-Malus. Tariful de referință te ajută să citești diferențele. Oferta de pe platformă este prima acelui asigurator.
Pentru o poliță obișnuită, pasul următor este oferta calculată pe datele mașinii tale. Același tarif intră în pragul BAAR pentru risc ridicat, înmulțit cu factorul N și cu coeficientul tău de Bonus-Malus, ca mai sus. Cum citești o primă mai mică, când limitele obligatorii sunt aceleași, este pe pagina RCA ieftin online.
Întrebări frecvente
De ce oferta nu e egală cu cifra din tabel?
Tabelul este reperul statistic KPMG, publicat de ASF. Oferta este prima calculată de un asigurator pentru datele pe care le introduci. Cele două pot sta și sub, și peste TR, în funcție de segment: comunicatul din mai 2026 arată exact asta pe polițele de 12 luni convertite în B0.
ASF obligă asiguratorii să folosească aceste sume?
Nu. Comunicatul spune că tarifele de referință nu sunt prețuri de piață, nu sunt obligatorii și nu sunt stabilite de ASF. Asiguratorii își fac singuri tariful.
Ce înseamnă B0 lângă aceste tarife?
B0 este clasa cu coeficient 100% în scara de mai sus: nici bonus, nici malus. ASF își compară tariful de referință cu prime medii de piață aduse la această clasă, pe polițe de 12 luni. La o ofertă comercială, asiguratorul aplică clasa la prima lui. La pragul BAAR pentru risc ridicat, coeficientul tău se înmulțește cu tariful de referință și cu factorul N.
Cât de des apare un tabel nou?
Legea nr. 132/2017, art. 18 alin. (2), prevede calcul semestrial și publicare de către ASF. Setul din această pagină este raportul din mai 2026, următorul după cel din noiembrie 2025.
Surse
- Comunicat ASF, 29 mai 2026 — reper statistic, nu preț de piață; variațiile față de noiembrie 2025.
- Raportul KPMG pentru ASF, mai 2026 (PDF) — prima brută de referință, categoria 1, și coeficienții Bonus-Malus.
- Legea nr. 132/2017, forma consolidată pe legislatie.just.ro — art. 18 alin. (2), publicarea semestrială.
- BAAR, asigurați cu risc ridicat — pragul este tariful de referință × factorul N × coeficientul Bonus-Malus; în exemplul publicat, N = 1,36.